水産関係仕様車の架装（三方床チャンネルステン巻き＆溝切り）

先日の続き。
ミゴトに切断した三方床板･･･
実は、ココって溝になります
床板は、全面ステンレス張りするんスが、真っ平らな床にただステンレス板を張っただけなら、
アオリと床チャンネルの間から水がダダ漏れになっちゃうっス
なので、床の縁に溝を切って、水を逃がそーって寸法



ステンレス板をプレス機で折り曲げて作った型材、
床チャンネルに取り付けると、向かって左側の凹部分が、
カチっと床板の切断部にハマる（ハズ･･･）っス

で、いよいよ取付っとその前に･･･
次回以降に紹介するけど、アオリも元々の鉄のアオリからアルミ製に交換するんスが、
丁番（ヒンジ）の取付寸法も変わるので、その分を計算してスペーサーを取付けなくては



ちょーどのサイズのフラットバー（平鉄）を加工して、
裏面には入念に錆止め塗料を吹いたら、



床チャンネルに仮付け



寸法を確認して、



いよいよ本付け
要は、バリバリっと溶接

三方の床チャンネルのスペーサー取り付けが完了したら、
いよいよお待ちかね（？）のステン型材の取付



トーゼン計算どおり



微調整しながら、三方ぐるり取付。
まだまだ２０～３０％の出来上がり･･･先は長い




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自動車車体萬相談承処　只今営業中 このテのネタって、かなり久しぶりのよーな気が･･･