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よく遊びよく働け!( ̄∇+ ̄)v

GW後半戦をしっかり満喫したあとは・・・
気分をガラッと切り替えて、その分おシゴトをせねば
遊びすぎて社会復帰困難なーんてタワゴトは、中小零細企業には通用いたしませぬ

さて、ある日の本社工場

平ボディ

いつもとは、ナニやら様相の異なるトラックが1台・・・
まるで骨格標本ぢゃね

実はこのトラック、荷台から3方のアオリと床枠、それに床板を取っパラってるっス

床板アオリ&床枠

ま、ナニゲにトラックの荷台の構造がよーくわかるっスね

骨格標本w

シャシーフレームの上に平行に乗ってる2本の縦根太(サブフレーム)と、
縦根太に直角に交わるカタチで乗る横根太。
コレがトラックの荷台の基本構造
この上に床板を固定し、床枠とアオリが組み付けられるっス
ちなみに、このクルマは縦根太が角パイプ、横根太が木材っスけど、
他にも鋼材の折り材や軽量化のためにアルミが使われたりもする

さて、このトラック、これから一体ナニが始まるのかとゆーと・・・
ズバリ床板の張替え
新車なのに、なんでワザワザそんなコトするかとゆーと、
このトラック、農機運搬用車両なんス

農業機械は結構な重量があるので、標準の1枚モノの合板ではとても持ちませぬ
ヘビーデューティ車両の定番、アピトン材に変更するんだとさ

同時に、張り合わせ材の横根太も心許ないので、

アピトン角材

ブットいアピトンの角材を何本か横根太に添えて補強する作戦

横根太補強

こんな感じ
黒く塗ってるのが、追加したアピトン

そして、イザ床張り

床張り

フローリング加工したアピトンをボディ長にあわせて加工し、

またも自作w

例によって自作(笑)の板締め具で張った板を左右から締め付けて、

合わせ目

板同士をしっかりと勘合させたら、横根太に釘打ちして一丁あがり・・・







ぢゃない(爆)

リアに注目!

なんだかリアの床枠、ゴツいと思わね

農機を載せるときには、道板と呼ばれる板を荷台にスロープ状に掛けて自走で乗り込むっス
なので、道板を掛けるリアの床枠がヤワだとハナシになりませぬ

道板掛け

さらに、床枠に道板掛けを製作して溶接
今回は、さまざまなトレッドの農機に対応できるよう、
リア床枠に通しでつけてみた

また、リアアオリのヒンジがノーマルのままだと、
道板掛けと干渉してリアアオリが全開にならないわ、
農機乗らないわ、ワタクシお客様に吊るし上げになるわ・・・

農機積載仕様

で、そんな事態を回避するため(?)、ヒンジを改造
道板掛けもバッチリ補強しとります

あとは塗装して・・・

完成

今度こそ一丁あがり

全開だぜぇ~

ホラね、リアアオリ全開だし




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道板掛けは付けると持ち込み登録ですか?

始めまして。いつも為になります。私も農耕機を積むトラックを購入予定です。そこで質問何ですが、道板掛けは持ち込み登録になるんでしょうか?もしご存知であれば教えて下さい。

Re: 道板掛けの件

≫ジャキさま

コメントありがとうございます。
弊社では、登録業務を行っておりませんので、ハッキリしたことは申せませんが…
新規登録の場合、メーカー発行の完成検査終了証のない(型式指定を受けていない)車両は、二次架装の有無にかかわらず、持ち込み登録になろうかと思います。
一方、完成検査終了証がある車両でも、改造により記載されている車両寸法が変わってしまう場合は持ち込み登録になります。
ただし、車両重量については、施した改造による重量増が一定の許容範囲内であれば、持ち込みの必要はないようです。
今回の車両のような改造は、ケースバイケースになるかと思いますが、2トンの標準ボディにコの字型の平鉄を取り付ける程度の改造であれば、全長オーバーにならない限りはまず問題にならないと思います。
詳細は、お買い求めの販売店さんにお問い合わせくいただければと存じます。

ありがとうございました。

ありがとうございました。早速ですが販売店に確認してみます。

Re: ありがとうございました。

≫ジャキさま

各運輸支局によっても見解に多少の温度差もあるようですので、そのようになさった方が確実かと存じますe-257
今後とも当ブログをよろしくお願いいたしますe-466
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【本 名】
 西山 徹
 高知県生まれ・高知県育ち
【誕生日】
 名馬・トウカイテイオー号
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【お気に入り】
 ゴルフ、コーヒー泡盛、
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