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ザ・新車 Vol.2

新車架装で入庫したトレーラーヘッド。
真っ先に手を付けたのは、プラットホーム
キャビンとカプラー(トレーラーのキングピンを接続する相手)の間の「踊り場」っス。
ノーマル車では黒く塗られた縞鉄板製なんすけど、たいていの場合はまんま取り外し、

プラットホーム1

アングルとかで丈夫な枠を組んだヤツと載せ替えることが多い。
(ちなみに、枠の右に移ってるでっかいプレートが「カプラー」)

プラットホーム2

枠の表面は、スタイリッシュなアルミ縞板張りがお約束
ただ張ってるだけぢゃなくて、バッテリーケースのフタとか、細かい芸(笑)も要求される。
中央のクボミは、ちょっとした物入れ
ホイールベースが極端に短いトレーラーヘッドは、収納スペースが少ないので、
少しのスペースも有効に使いたいっス。
ハンマーとかのツール類やタイヤチェーンを入れてヒトが多いみたい

プラットホーム3

ウレタン塗装を掛けたら、いよいよ本組み

プラットホーム4

フレーム側に取り付けたブラケット(もち製作)にしっかり固定したら、

プラットホーム5

先ほどの縞アルミを取り付けて、ばっちり完成。
さらにオシャレに、枠のまわりをステンレスで巻いてみました

キャビンの後ろに、小さいステンレス工具箱が2個写ってるっスけど、
ココにこのサイズの工具箱を付けるのも、トレーラーヘッドではお約束。
こんな工夫をして、収納スペースを確保してるんス
ちなみに、コレ以上大きい工具箱はトレーラーと干渉するのでNG

ま、今日はこのぐらい



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プロフィール

えびのすけ♪

Author:えびのすけ♪
【本 名】
 西山 徹
 高知県生まれ・高知県育ち
【誕生日】
 名馬・トウカイテイオー号
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【お気に入り】
 ゴルフ、コーヒー泡盛、
 ヌル燗、カブトムシ飼育、
 旧車、モータースポーツ、
 「おるちゅばんエビちゅ」
【苦手】
 サバ(百発百中・・・)、
 マリンスポーツ、柔軟体操

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